Ô tô ‘đua’ hạ giá, sức mua vẫn sụt giảm

Thất thường thị trường ô tô

Chưa kịp mừng sau những nỗ lực đưa thị trường ô tô tìm lại đà tăng trưởng, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã phải đối mặt với tình trạng sụt giảm doanh số ngay trong tháng 4.2019.

Thị trường ô tô đang thiếu sự ổn định

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), bất chấp những nỗ lực hạ giá xe của nhà sản xuất, đại lý phân phối… tổng doanh số bán ô tô của các thành viên thuộc VAMA trong tháng 4.2019 chỉ đạt 21.021 xe, giảm 35% so với tháng 3.2019 và giảm 1% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán các dòng xe du lịch giảm 36%, xe thương mại giảm 32% và xe chuyên dụng giảm 33% so với tháng 3.2019.

Cú “lao dốc” bất ngờ trong tháng 4.2019 tiếp tục cho thấy sự thất thường đang diễn ra trên thị trường ô tô Việt Nam kể từ đầu năm đến nay. Đây đã là lần thứ hai sức mua ô tô bất ngờ sụt giảm, đan xe với những lần “phất lên” mạnh mẽ trong tháng 1 và tháng 3.2019.

Lượng tiêu thụ ô tô của các thành viên VAMA trong tháng 4.2019 và 4 tháng đầu năm

Theo một số doanh nghiệp kinh doanh ô tô, ngoài sự sụt giảm doanh số đến từ phân khúc xe bán tải, xe VAN sau khi tăng lệ phí trước bạ hai dòng xe này bắt đầu tăng từ ngày 10.4.2019. Sức mua ô tô còn giảm mạnh ở mảng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Cụ thể, theo số liệu của VAMA, lượng tiêu thụ ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 4.2019 chỉ đạt 6.947 xe, giảm 44% so với tháng 3.2019. Một số mẫu xe hút khách như Mitsubishi Xpander, Toyota Wigo… về chậm hơn so với kế hoạch của doanh nghiệp do phải hoàn tất thủ tục nhập khẩu, thông quan khiến đại lý phân phối không đủ lượng xe giao khách hàng.

Cộng dồn doanh số bán 6.176 xe Hyundai của Hyundai Thành Công với báo cáo bán hàng của VAMA, tổng lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 4.2019 đạt 27.197 xe các loại.

Ô tô giảm giá vẫn… ế khách

Trước đó, khi bước vào tháng 4.2019 với hy vọng duy trì đà tăng trưởng doanh số, các nhà sản xuất, đại lý phân phối bắt đầu áp dụng các chính sách ưu đãi, tặng quà giảm giá xe nhằm tạo sức hút với người tiêu dùng.

Một số mẫu xe như Chevrolet Trailblazer giảm tới 50 triệu đồng, Nissan X-Trail giảm 30 triệu đồng, Mazda BT-50 áp dụng chính sách tặng 50% phí trước bạ… Thậm chí một số dòng xe hút khách của Toyota, Honda, Mitsubishi cũng được đại lý phân phối giảm giá từ 20 – 35 triệu đồng… Tuy nhiên, động thái này vẫn chưa đủ sức “vực dậy” sức mua trên thị trường.

Doanh số của nhiều mẫu ô tô lắp ráp cũng như nhập khẩu sụt giảm

Xét theo khía cạnh nhà sản xuất, phân phối, sau khi để Toyota dẫn đầu về thị phần trong tháng 3, Trường Hải (THACO) đã giành lại ngôi vương ở tháng 4.2019 với tổng lượng xe bán ra của các mẫu xe mang thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot, Thaco Bus, Thaco Truck đạt 8.148 xe, tăng 1% so với tháng trước. Trong đó, lượng tiêu thụ ô tô thuộc các thương hiệu KIA đạt 2.463 xe (giảm 4% so với tháng trước), Mazda đạt 2.608 xe (giảm 1% so với tháng trước)…

Thị trường dự báo sẽ tiếp tục có nhiều biến động trong thời gian tới

Tổng lượng tiêu thụ xe của Toyota Việt Nam đạt 4.188 chiếc, giảm 54% so với tháng trước. Mức giảm khá lớn cũng khiến hãng xe Nhật Bản để Hyundai Thành Công vượt mặt với 6.176 xe, tăng trưởng khoảng 2% so với tháng 3.2019. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Ford với 2.160 xe bán ra (giảm 15%), Honda đạt 1.765 xe (giảm 35%) và Mitsubishi đạt 1.299 xe giảm 50% so với tháng 3.2019.

Theo số liệu từ báo cáo của VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 4.2019 tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 38%, xe thương mại giảm 1% và xe chuyên dụng giảm 40% so với cùng kì năm ngoái. Thị trường dự báo sẽ tiếp tục có nhiều biến động trong thời gian tới khi có sự xuất hiện của những mẫu xe mới cùng với cuộc đua giảm giá bán xe giữa các nhà sản xuất, đại lý ô tô dự kiến tiếp tục tái diễn.

Hoàng Cường
Ảnh: Trần Hoàng

Bình luận Ic comment spice
0

Ic post comment off
Bình luận

Đăng bình luận